Атомобили

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 5:39 pm

Народ,
а есть ли среди нас автомобилисты?
У меня корыстный интерес.
вопрос номер раз: кто-нибудь собственноручно своё авто ремонтирует?
вопрос номер двас: есть ли автошкола, чтобы можно было бы договориться с преподом отдельно заниматься -- в удобное время. и сколько это будет стоить?
--
как резюмеха: я неофит-владелица ВАЗа 21053 и мне оч хотелось бы советов по уходу/ремонту/изучению и.. да просто сцепиться языками

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 9:18 pm

Оля, брось это, брось... фу ! Бяка !
У какого хача ты её отобрала ?

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 9:52 pm

StVitus

runix2 сейчас пытается по-честному сдать на права нашим доблестным раменским гайцам. От это эпопея.

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 9:58 pm

Автомобилистов я думаю здесь большинство

Но так чтобы жигуля самостоятельно починять... Не уверен )

Добавлено: Пн Сен 12, 2011 10:08 pm

Павел, боюсь ты крузак самостоятельно так же не осилишь.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 3:01 am

simurg писал(а):

Народ,
а есть ли среди нас автомобилисты?
У меня корыстный интерес.
вопрос номер раз: кто-нибудь собственноручно своё авто ремонтирует?
вопрос номер двас: есть ли автошкола, чтобы можно было бы договориться с преподом отдельно заниматься -- в удобное время. и сколько это будет стоить?
--
как резюмеха: я неофит-владелица ВАЗа 21053 и мне оч хотелось бы советов по уходу/ремонту/изучению и.. да просто сцепиться языками

Я автомобилист со стажем и в вождении и в ремонте.

Что скажу - по идее - с нашим автосервисом надо знать мат.часть авто самому досконально - и наблюдать за механиками не спуская глаз во время ремонта.
Историй могу рассказать об этом деле - тьму тьмущую.

Механики, сцуки, если не сознательно халтурят (из лени и из-за отсутствия необходимых инструментов) - так из-за недостатка знаний по данному авто.

Стараюсь ремонтироваться лишь у механиков, досконально знающих конкретную модель.

Насчёт ВАЗа 21053 - думаю, не должно быть проблем с сервисом. Любой механик должен его знать (особенно старой закалки) и в любом ларьке можно запасти к нему купить.
Самому ковырять (тем более девушке) - ИМХО абсолютно бесперспективно.

Только, вот, согласен с StVitus - автомобиль весьма посредственный.

"Классика" неудобна в управлении, ощущение такое, что авто едет как само хочет, а не как хочешь ты.

Из отечественного недорогого автопрома - ИМХО куда лучше ВАЗ 2108 по всем параметрам. И в обслуживании и в уходе.

А вообще, как говорят бывалые - машина любит уход: приехал, закрыл, и ушёл.

Из особенностей ВАЗа 21053 как и любой "классики" - нужно периодически проверять шаровые опоры передней подвески.

Причём, не просто ковырять ломиком - так можно ничего не понять, а машину поднять на подъемнике, поставить упор под рычаг, опустить на упор - и только после этого ковырять. И осматривать визуально - нет ли трещин.

Шаровые опоры - каверзное место в "класике" - они находятся под напряжением пружины (на разрыв) и часто вылетают прямо во время движения. Колесо при этом уходит в сторону - последствия могут быть самыми плачевными.

А вообще - если ты не знаешь авто - на сервис надо ехать со знающим приятелем. Иначе скорее всего разведут на деньги

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 8:12 am

simurg писал(а):

Народ,
а есть ли среди нас автомобилисты?

навалом, по Москве уже ездить нельзя, одни автомобилисты

simurg писал(а):

Народ,
вопрос номер раз: кто-нибудь собственноручно своё авто ремонтирует?

я, но чисто для профилактики другого рукоблудия

simurg писал(а):

Народ,
вопрос номер двас: есть ли автошкола, чтобы можно было бы договориться с преподом отдельно заниматься -- в удобное время. и сколько это будет стоить?

кроилово ведет к пападалово (первое правило автолюбителя)

simurg писал(а):

Народ,
я неофит-владелица ВАЗа 21053 и мне оч хотелось бы советов по уходу/ремонту/изучению и.. да просто сцепиться языками

Работает - не трогайте его (второе правило)

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 8:23 am

StVitus писал(а):

Оля, брось это, брось... фу ! Бяка !
У какого хача ты её отобрала ?

Если в исполнении VFTS, то я бы не отказался
http://www.youtube.com/watch?v=HcddVKbgG2o

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 9:25 am

Николай писал(а):

Шаровые опоры - каверзное место в "класике" - они находятся под напряжением пружины (на разрыв) и часто вылетают прямо во время движения. Колесо при этом уходит в сторону - последствия могут быть самыми плачевными.

Я видел как-то сцену. Плотное московское движение по проспекту, и тут одна пятера запрыгала передней частью и тындыц в новенькую мазду трешку - прямо из салона, без номеров еще. Выходит мужичек из пятерки, да я блин, не моя машина перегнать попросили, извини типа. Парень из мазды подбирает слова аккуратно, но смысл такой - ты меня конкретно огорчил, у жены сегодня день рождения, а это подарок. Короче даже в морду бить лезть не полез, так расстроился.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:31 am

StVitus писал(а):

Оля, брось это, брось... фу ! Бяка !
У какого хача ты её отобрала ?

хача зовут Ярослав (фамилию не буду называть), мой университетский преподаватель.
без месяца профессор

большой фанат отечественной техники и автор книги по "физике управляемых заносов".

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:37 am

Цитата:

А вообще - если ты не знаешь авто - на сервис надо ехать со знающим приятелем. Иначе скорее всего разведут на деньги

вот это меня и пугает. у меня дружок есть, боьшой фанат ГАЗа и второй дружок - фанат ВАЗа. а я пытаюсь скромно их обоих слушать и молчать в тряпочку

--
по поводу сервиса вопрос однозначно отпадает. во-первых, у меня рядом с домом сервис и там работают мои давнишние знакомые, которые на халяву все, что угодно сделают.
мне хотелось бы самой научиться (без комментов, типа "девушкам это не под силу и не надо")-- такая вот блажь

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:39 am

simurg писал(а):

StVitus писал(а):

Оля, брось это, брось... фу ! Бяка !
У какого хача ты её отобрала ?

хача зовут Ярослав (фамилию не буду называть), мой университетский преподаватель.
без месяца профессор

большой фанат отечественной техники и автор книги по "физике управляемых заносов".

Ну тогда перенимайте у него опыт. Ибо ВАЗ 2105 начисто лишен общепринятых нынче АБС ЕСП ИТД ИТП... К томуже является зднеприводным авто с избыточной управляемостью. То есть на водятла возлагаются требования много выше среднего, и "я начинающий автолюбитель" здесь не прокатит.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:47 am

[quote="simurg"]

Цитата:

мне хотелось бы самой научиться (без комментов, типа "девушкам это не под силу и не надо")-- такая вот блажь

По поводу саморемонта: Без гаража и инструмента пытаться ковырять авту бессмысленно. Ковырять приварившееся гайки на морозе развлечение еще то.
По поводу вождения: лучше сюда http://www.extrimdrive.ru/program/index.php Здорово сэкономите на последующем разгибании авты.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:48 am

Цитата:

Ну тогда перенимайте у него опыт

мы на "Вы"? прикольно.
управлять я этой тачкой умею. и не только этой. мне интересны всякие фантики, касающиеся ремонта

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:49 am

simurg писал(а):

StVitus писал(а):

Оля, брось это, брось... фу ! Бяка !
У какого хача ты её отобрала ?

хача зовут Ярослав (фамилию не буду называть), мой университетский преподаватель.
без месяца профессор

большой фанат отечественной техники и автор книги по "физике управляемых заносов".

от так, Витус - знай наших хачей и их студенток

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 11:55 am

[quote="simurg"]

Цитата:

мне интересны всякие фантики, касающиеся ремонта

их будет много))) потребуется: гараж, инструмент, набор запчастей (лучше купить вторую такую же, а то часто непонятно, что менять), много свободного времени, крепкие руки и здоровье.

Вобще я бы рекомендовал начать с карта или скутера, там попроще будет, поднатореешь - и пятеру сможешь забороть.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 12:03 pm

Цитата:

гараж, инструмент, набор запчастей (лучше купить вторую такую же, а то часто непонятно, что менять), много свободного времени, крепкие руки и здоровье.

все есть! даже есть такая редкая штука, как желание

Цитата:

знай наших хачей и их студенток

ну вообще-то бывших студенток. я ж уже 10.. почти 11... лет, как универ закончила

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 12:07 pm

[quote="simurg"]

Цитата:

все есть! даже есть такая редкая штука, как желание

А! Совсем забыл, еще нужна машина, чтоб было на чем за запчастями ездить, а то дико неудобно

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 12:12 pm

Неприкаянный писал(а):

Цитата:

все есть! даже есть такая редкая штука, как желание

А! Совсем забыл, еще нужна машина, чтоб было на чем за запчастями ездить, а то дико неудобно

на кой?! пешком дотягаю.. я ж живу в самом идиотском округе Москвы: навалом круглосуточных автосервисов и автомагазинов, и полтора продуктовых магазина, которые закрываются максимум в 20:00

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 12:21 pm

simurg писал(а):

пешком дотягаю..

Есть женщины в русских селеньях!!!
Сколько весит комплект, ну например, диски-колодки, или там аммортизаторы по кругу... Мужика то своего не забижаешь? а то мне както даже боязно за него, ну чисто по-мужски.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 12:51 pm

Цитата:

Мужика то своего не забижаешь?

мухи не обижу!

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:02 pm

мухи не обидишь, верим.

а кстати где она?

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:20 pm

simurg писал(а):

мне хотелось бы самой научиться (без комментов, типа "девушкам это не под силу и не надо")-- такая вот блажь

simurg, однако, снимаю шляпу

Только вот, дело это скушное - преимущественно, придётся возиться с закипевшими-приржавевшими болтами и гайками, грязью, получать ключами и молотками по пальцам...

Ну и физическую силу надо иметь приличную. Мужское это дело. ИМХО.

И абсолютно прав Неприкаянный:

Неприкаянный писал(а):

По поводу саморемонта: Без гаража и инструмента пытаться ковырять авту бессмысленно. Ковырять приварившееся гайки на морозе развлечение еще то.

Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:27 pm

Цитата:

И абсолютно прав Неприкаянный:

Цитата:

Без гаража и инструмента...

инструмента у меня полный багажник!

с гаражом договориться мона

Добавлено: Чт Сен 29, 2011 4:36 pm

Как выяснилось по закону в Москве нельзя самостоятельно мыть машину.. Только на спец. мойках.

пришлось мыть машинко ночью! аж жуть!